T-வடிவ கைப்பிடி கொண்ட யுனிவர்சல் ஜாயின்ட் ஸ்பார்க் பிளக் சாக்கெட் ரெஞ்ச்

1. ஸ்பார்க் பிளக்கின் நிலை குழிவாக இருப்பதால், முதலில் புதிய ஸ்பார்க் பிளக்கில் உள்ள தூசியை ஊதவும், இல்லையெனில் தூசி சிலிண்டருக்குள் விழுந்துவிடும். உயர் மின்னழுத்தக் கம்பியைக் கழற்றும்போது, ​​சில கார்களில் உள்ள உயர் மின்னழுத்தக் கம்பி மிகவும் இறுக்கமாகச் செருகப்பட்டிருக்கும், அப்போது அதை இடமிருந்து வலமாக மெதுவாக மேலும் கீழும் அசைக்கவும். இல்லையெனில், உயர் மின்னழுத்தக் கம்பி எளிதில் அறுந்துவிடும். நீங்கள் உயர் மின்னழுத்தக் கம்பியை மீண்டும் செருகும்போது, ​​ஒரு பீப் ஒலி கேட்கும், இது கம்பி முழுமையாகச் செருகப்பட்டுவிட்டது என்பதைக் குறிக்கிறது.

2. ரெஞ்சின் ரப்பர் வளையத்தைத் தவிர மற்ற பகுதி ஸ்பார்க் பிளக்கின் வால் பகுதியைத் தொட்டு, அதன் காப்புப் பீங்கான் உடைவதைத் தவிர்க்க, ரெஞ்சை முடிந்தவரை நேராக வைப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

3. ஸ்பார்க் பிளக்குகளை ஒவ்வொன்றாகக் கழற்றிப் பொருத்தவும். முதல் ஸ்பார்க் பிளக்கைக் கழற்றிய பிறகு, ஸ்பார்க் பிளக் இருந்த இடத்திலிருந்து சிலிண்டருக்குள் அந்நியப் பொருட்கள் நுழைவதைத் தடுக்க, சிலிண்டரின் புதிய ஸ்பார்க் பிளக்கைப் பொருத்த வேண்டும். அவ்வாறு ஒருமுறை நடந்தால், அது மிகவும் கடினமாகிவிடும்.

4. புதிய ஸ்பார்க் பிளக்கை நிறுவும்போது, ​​சிலிண்டர் ஹெட்டைப் பாதுகாக்க அதன் மேற்பரப்பில் ஒரு படலமாக மசகு எண்ணெயைப் பூசலாம், இதனால் அடுத்த முறை கழற்றும் பணி மேலும் எளிதாகும்.

5. ஒரு புதிய ஸ்பார்க் பிளக்கை பொருத்தவும்; இதனை ஒரே நேரத்தில் செய்து முடிக்க முடியாது. அத்தகைய ஸ்பார்க் பிளக்கின் இரண்டு மின்முனைகளுக்கு இடையேயான இடைவெளி மாறக்கூடும், இது தீப்பொறி பாயும் தரத்தை கடுமையாகப் பாதிக்கும். எனவே, இதை அவசரப்படாமல் மெதுவாகப் பொருத்த வேண்டும். சாக்கெட் ரெஞ்சைப் பயன்படுத்தி, குறிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசையின்படி ஸ்பார்க் பிளக்கை இறுக்கவும். மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், அது ஸ்பார்க் பிளக்கை சேதப்படுத்தக்கூடும்.