அம்சங்கள்
கருப்பு ஒட்டும் டேப், சிறிய பேக்கேஜ் என 5 ஒட்டும் நாடாக்கள், முன்புறம் வெளிப்படையான பிளாஸ்டிக் ஷீட், பின்புறம் கோட்டட் கிராஃப்ட் பேப்பர், கிராஃப்ட் பேப்பரின் பின்புறம் வாடிக்கையாளரின் லோகோவை அச்சிடலாம்.
ஒவ்வொரு 60 பிசிக்கள் பிசின் பட்டைகள் ஒரு வண்ண பெட்டியில் நிரம்பியுள்ளன.
தயாரிப்பு காட்சி
விண்ணப்பம்
ஸ்ட்ரைப்பிங் பிளக்குகள் அனைத்து வகையான கார் டயர் ரிப்பேர்களுக்கும் ஏற்றது.
செயல்பாட்டு முறை
A. முதலில் கசியும் டயரில் உள்ள வெளிநாட்டு விஷயங்களை அகற்றவும்.
B. துளையிடப்பட்ட துளையை விரிவுபடுத்த உருட்டப்பட்ட புள்ளியில் துளையிடுவதற்கு முன்னும் பின்னுமாக சுழற்றுவதற்கு நூல் துரப்பணத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
C. டயர் பழுதுபார்க்கும் ரப்பர் பட்டையை தயார் செய்து, புள்ளிகளை சரியாக துண்டித்து, ஃபோர்க் துரப்பணத்தைப் பயன்படுத்தி ரப்பர் பட்டையை இறுக்கி ஒட்டவும்.
D. முன்பு துளையிடப்பட்ட பெரிய துளை விசையுடன் கசிவு துளையை வலுக்கட்டாயமாக செருகவும்.
E. முட்கரண்டி தலையை வெளியே இழுக்க முட்கரண்டி துரப்பணத்தை மெதுவாக சுழற்றுங்கள்.
F. டயரின் வெளிப்புறத்தில் வெளிப்படும் ரப்பர் பட்டையின் பகுதியை வெட்டுவதற்கு கத்தியைப் பயன்படுத்தவும், இதனால் முழு டயர் பழுதுபார்க்கும் செயல்முறையை முடிக்கவும்.
டயர் கீற்றுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்
1. துளை உடைக்கும் திசையை ஒரு சுழல் ஊசி மூலம் கண்டறிய வேண்டும், ரப்பர் பட்டையின் செருகும் திசையும் நிலையும் ஊடுருவலின் திசையுடன் ஒத்துப்போகிறது.இல்லையெனில், காற்று கசிவு ஏற்படும்.எடுத்துக்காட்டாக, துளை உடைக்கும் திசைக்கும் ஜாக்கிரதைக்கும் இடையே உள்ள கோணம் 50 ° ஆகும், மேலும் சுழல் ஊசியின் செருகும் இந்த கோணத்தைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
2. ரப்பர் ஸ்ட்ரிப் டயரை ஊடுருவிச் செல்ல போதுமானது என்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, ஃபோர்க் பின்னைச் சுழற்றி துளைக்குள் செருகவும், மேலும் ரப்பர் பட்டையை ஒரு வட்டத்திற்கு (360 °) சுழற்றவும்.ரப்பர் ஸ்ட்ரிப் பிழியப்பட்டு உடைந்து, காற்று கசிவைத் தவிர்க்க டயரில் சுழலும் முடிச்சை உருவாக்குவதை உறுதிசெய்ய அதை வெளியே இழுக்கவும்.
3. ஆழமான சாய்ந்த துளை காயம் ஏற்பட்டால், ரப்பர் பட்டையின் நீளம் உறுதி செய்யப்பட வேண்டும்.